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面试热点:“退押金难”共享单车真的完了吗

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【热点背景】
随着“小蓝单车”和“酷奇单车”等共享单车巨头频繁出现“倒闭”、“退押金难”和“预付金难退”等资金问题,“共享单车”再一次被推上风口浪尖。虽然中消协积极回应,为消费者争求权益,但依然没法缓解消费者对“共享单车”企业的愤怒,仅“酷奇单车”截止12月11日投诉量已达21万次。面对“共享单车”的押金风波,消费者一面倾心于“摩拜”、“小黄”等单车中的佼佼者,一面也开始担心共享单车还能支持多久,对其他企业也产生了一定怀疑。
【预测题目】
目前,很多“共享单车”企业都面临着“退押金难”的问题,更有“小蓝单车”等企业濒临倒闭,在社会引起很大反响,部分消费者认为“共享单车”时代已经结束,纷纷陷入“退押金慌”焦虑之中。对此,请谈谈你的理解。
【解析】
对于“共享单车”我认为其前景还是光明的,从市场发展角度来讲,市场过热之后,必然面临着残酷的淘汰,这也是市场回归理性,“共享单车”转入平稳发展的重要时期。所以消费者没有必要过分担忧,正常理性消费和使用即可。
之所以发生“共享单车”企业规模性“倒闭”,主要在于“共享单车”行业前期大量的投机性投资,没有真才实学,缺乏对“共享经济”的深入研究,缺少核心技术支持,单纯以“平台+租赁”的形式浑水摸鱼,吸收大量资金,挪与他用,甚至是非法集资来盈利。当竞争压力加大,运营不善,资金链锻炼也属正常。当然,相关部门缺乏监管和“共享单车”行业准入门槛不高也是造成“粗制滥造”企业频繁涌现的重要原因。
所以,在“共享单车”日趋饱和的现在,部分企业没有更好的能力盘活自身出路,面临的只有被迫倒闭和破产。
但仍然可以看到,拥有较大资金后盾和创新能力及技术的企业,生命力依然顽强,其中“小黄”和“摩拜”就是很好的例子。随着政府不断的规范管理和市场约束机制的运行,“共享单车”逐渐成为人们日常出行的一种选择,度过了单车“狂热”期,稳步发展是未来“共享单车”的更大趋势。为了更好的解决“共享单车”资金问题,消协等有关机构也在督促单车企业进行无押金信用支付,从源头上解决押金难退的问题。相信在不久的将来,共享单车真正共享必然实现。
而“共享单车”未来发展的主要问题除了巨头竞争之外,更为重要的是与社会协调发展,处理好“共享单车停放难”、“非机动车道缺少”和“单车安全隐患”等社会问题是落实十九大新发展理念的重要课题,也是人民群众期盼已久的话题。
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